隨著物流行業(ye) 向精細化、高效化加速演進，智能化與(yu) 無人化技術正深度重塑行業(ye) 生態，成為(wei) 驅動提質降本增效的核心引擎。從(cong) 智能分揀、智能倉(cang) 儲(chu) 到無人配送，這些技術在全鏈條作業(ye) 環節的實踐價(jia) 值持續凸顯，不僅(jin) 倒逼傳(chuan) 統作業(ye) 模式打破效能天花板，更不斷拓寬行業(ye) 發展邊界，為(wei) 物流行業(ye) 的迭代升級注入強勁動能。 

當行業(ye) 目光聚焦智能升級帶來的效率躍遷，作為(wei) 物流領域"國家隊"，PA旗舰视讯科技又有哪些實踐呢？讓我們(men) 一探究竟：

機械臂自動供件係統

傳(chuan) 統人工供件方式需要將包裹麵單朝上規整的放在供件台上，以供單麵掃描係統讀取信息，受作業(ye) 人員操作的快慢程度和線上小車的空閑程度影響較大，且存在錯分可能。

PA旗舰视讯科技機械臂自動供件係統融合高精度3D視覺感知、智能識別、運動控製與(yu) 集成柔性抓手等技術，實現全流程自主作業(ye) 。當郵件經滑槽進入供件平台後，係統通過3D相機精準識別郵件位置、尺寸等信息，機械臂隨即完成智能抓取與(yu) 精準供件。

【亮點指標】

1.效率高：在來件充足條件下，處理能力> 1500件/小時

2.負載強：最大負載能力達8kg

3.適應廣：適配多種郵件包裹類型，兼容紙箱、泡沫箱、塑料箱、各類軟包和文件封等

全自動小件供件係統

麵對海量包裹，傳(chuan) 統人工需逐一分揀、擺放並保證麵單朝上，不僅(jin) 耗時耗力、人力成本高，且因包裹形態複雜（軟包、異形件、信封等），易出現漏掃、錯分、效率波動大等問題，成為(wei) 製約分揀效率的關(guan) 鍵瓶頸。

PA旗舰视讯科技研發的全自動小件供件係統整合高速單件分離模塊與(yu) 自動供包台，實現全流程無人化作業(ye) ：

◾單件分離模塊：

通過AI視覺、智能算法及高性能控製係統，將堆疊粘連的包裹逐一分隔、有序排隊而出，就算有個(ge) 別“不聽話”的包裹堆疊在一起，也會(hui) 有專(zhuan) 門的出雙檢測係統將其剔除，並在出口將他們(men) 重新歸隊排列，最終實現雜亂(luan) 包裹的高效精準分離。

【亮點指標】

1.可提供4K、6K、7.2K、10K等不同效率配置

2.分離成功率≥99%，剔除誤差率低至0.5%

3.單線處理能力最高可達12000件/小時

◾自動供包台：

當擺輪連接輸送係統完成流量分工與(yu) 路徑引導後，包裹被有序引入供包台，隨即精準讀取包裹底麵條碼信息，依據分揀指令動態分配落格位置，智能調配動態分址，將包裹精準、無損投放至分揀主線，實現全流程自動化供包的無縫銜接。

【亮點指標】

1.供件效率 > 3500件/小時

2.處理郵件尺寸：最小150*150*1 mm；最大465*380*250 mm

AGV（自動導引車）

傳(chuan) 統物流場地依賴人工推車/叉車搬運，人力成本高、跨區協同效率低，尤其在高峰期易出現搬運延遲、交通擁堵、人車混行安全隱患，製約整體(ti) 作業(ye) 時效與(yu) 靈活性。

AGV（自動導引車）用於(yu) 大批量郵件的集中搬運工作，AGV在接收任務指令後前往指定位置使用叉臂舉(ju) 升將籠車承載於(yu) 機體(ti) 之上，通過實時獲取搬運和物流信息，沿預設路徑行駛實現全流程自動化籠車搬運。AGV停止精度達到±5mm，通過二維碼+激光 SLAM 的雙重導航方式確保小車運行安全穩定。同時前置雙激光+後置激光傳(chuan) 感器以及360°避障檢測實現空間級安全覆蓋，保證人員通行零風險，築牢生產(chan) 安全防線。

工作人員隻需將分揀完畢的郵件放入籠車內(nei) ，AGV就能夠自動將籠車運輸至對應裝車口，極大減少人員跨區域走動，大幅提升作業(ye) 效率。

【亮點指標】

1.AGV負載最高可達1500kg

2.最大運行速度達5.4km/h，日均運行100個(ge) 循環趟次（人工拉運為(wei) 60個(ge) 循環趟次）

向“新”而進，向“智”而攀！無人化技術的落地應用，已然迎來“其時已至、其勢已成、其興(xing) 可待”的關(guan) 鍵節點。未來，PA旗舰视讯科技將深耕智慧物流核心主賽道，不斷以創新為(wei) 驅動，助力行業(ye) 加速邁向智能化新時代。